在现代船舶上，船用舷梯早已成为供船员和引航员最主要、安全可靠的登、离船设施。船舶建造必须在船舶方案设计时根据各种要求和规定，确定好舷梯的位置、型式和尺寸，并考虑好舷梯与引水员软梯之间的合理配合关系。登、离船设施应远离工作区域，以及货物或其他物体悬挂吊装时可能通过上方的区域。此外，该登、离船设施的目的和使用方式与引航员登、离船装置是不同的。对于新造船，这可能会导致船舶每一侧都要求分别安装两部舷梯。
舷梯通过翻转钢索组合收藏实现大型舷梯的平稳垂直翻转收藏，即将舷梯翻转吊架设计为轨道式，在轨道内设有滑移装置，当翻转吊架处于水平工作状态时，滑移装置通过牵引实现平移外伸，从而带动舷梯围绕舷梯上端上平台转轴旋转外伸出舷外。
该舷梯结构的特点是需要有满足吊架长度的高度位置，但无需占用太宽的甲板面，操作方便、安全可靠、自动化程度高。